СИСТЕМА ОЧИСТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД

С момента появления стальных корпусных судов около 120 лет назад вода используется в качестве балласта для сохранения остойчивости и мореходных качеств судов в море. Балластная вода поддерживает безопасные условия эксплуатации в течение всего рейса. Эта практика уменьшает нагрузку на корпус, обеспечивает поперечную устойчивость, улучшает тягу и маневренность, а также компенсирует изменения массы  в различных вариантах загрузки груза , учитывая также потребления топлива и воды в течение всего  рейса.
Балластная вода необходима для безопасных и эффективных современных перевозок, но она может представлять серьезные экологические, экономические и медицинские проблемы из-за множества морских видов, перевозимых в ней. К ним относятся: бактерии, микробы, мелкие беспозвоночные, яйца и личинки различных морских обитателей. Многие из них могут выживать, создавая репродуктивную популяцию в окружающей среде, становясь инвазивными, конкурировать с местными видами и размножаться до очень больших популяций, нанося вред местной флоре и фауне водоемов.

ERMA FIRST, находясь у истоков научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с командой специалистов в области технологий по очистки морской и пресной вод, предлагает  надежную систему очистки балластных вод для морских судов. Система включает в себя наиболее надежную и эффективную фильтрацию, за которой следует современная дезинфекционная стадия. Фильтрация происходит либо через 40-микронные фильтра обратной очисткой (ERMA FIRST FIT), либо  20 мкм (ERMA FIRST). Стадия обеззараживания проводится нашими собственными электродами с индивидуальным дизайном, обеспечивая необходимое количество дезинфицирующего агента, используя минимальную мощность и обеспечивая соответствие всем нормам. Специальное покрытие наносится на электроды, которые разработаны для минимизации образования вредных побочных продуктов и имеют увеличенный срок службы минимум 5000-6000 часов работы.

Принцип работы

 

Балластировка

Во время балластировки вода проходит через фильтр, где организмы  (с диаметром более 40 мкм для ERMA FIRST FIT и 20 мкм для ERMA FIRST) отделяются и далее выводятся за борт в их первоначальное место обитания. Затем отфильтрованная вода поступает в электролизные ячейки. В процессе электролиза образуется свободный хлов при очень низкой концентрации (4-6 мг / л для ERMA FIRST FIT и 10 мг / л для ERMA FIRST), который затем испаряется или в случае коротких балластных переходов (1-3 дня) нейтрализуется бисульфит натрия. Затем обработанная вода поступает в балластные резервуары судна.

Де-балластировка

Во время де-балластировки система контролирует только концентрацию остаточного хлора. Основные этапы системы (фильтрация и дезинфекция) исключаются. Хлор-датчик отбирает остаточный хлор при откатке балласта. Если концентрация превышает 0,1 мг / л, тогда он управляет дозирующим насосом для дозировки нейтрализующего агента (бисульфит натрия). Успешная нейтрализация свободного хлора подтверждается вторым датчиком хлора, установленным в дальнем конце линии сброса балласта.

Характеристики

Простая и гибкая система в обслуживании с минимальными затратами, горизонтальная или вертикальная установка, низкое потребление энергии, незначительная потеря давления, отсутствие коррозии, не требуется кислотная очистка (CIP), возможность поставки системы во взрывобезопасном исполнении, диапазон производительности от 50 до 3000 м3 / час, сделано в Швеции

Преимущества:

  • Простая и гибкая в обслуживании

  • Подходит для насосов любой мощности ( 100 - 3000 м3/час )

  • Подходит для пресной воды (0,9 PSU солености) и низких температур ( 3 С)

  • Низкое энергопотребление в разных водах (1,8 кВт / 100 м3 при 30 PSU)

  • Нет затрат на обслуживание

  • Эффективная полная очистка балластных вод

  • Низкое потребление топлива и эксплуатационные расходы

Одобрения

  • IMO Type Approval by Lloyds/Greek Maritime Administration and Liberia Maritime Administration

  • USCG AMS Acceptance

  • CCS & ABS class type approval - в процессе получения

  • ATEX vs IECEx ERMA FIRST BWT Systems are in full compliance withthe IECEx requirements in order to be installed in hazardous locations of U.S. flag vessels

  • USCG Type Approval

MR Tanker
Container
ERMA FIRST FIT BROCHURE
Aframax
Container

Комплекс предоставляемых услуг включает:

  • поставки систем очистки балластных вод на морские суда любого типа (балкера, танкера, пассажирский суда и др.) как обычного исполнения так и взрывозащищенного

  • возможность монтажа как в МО, так и на палубе

  • организация монтажа системы как на территории Украины, так и за границей

  • выезд инспектора на борт судна в любой порт для осуществления технических изысканий и подбор установки необходимой производительности

  • 3D сканирование

  • подготовка проекта для одобрения в Регистре

 

Сертификаты:

USCG Approval Certificate

USCG Approval Certificate

RMRS Approval Certificate

LR Approval Certificate